OM Pimespo штабелер CSR 12.5

Номинальная грузоподъемность 1250 кг Рабочий проезд Ast 2664 мм Ширина 980 мм Длина 2214 мм Высота 2150 мм Скорость движения (с грузом) 7,0 км/ч Скорость подъема (с грузом) 0,16 м/с АКБ 24/600-775 В/Ач Высота подъема (min/max) 3336-5361 мм Радиус разворота 1815 мм Вес погрузчика 1710 кг

OM Pimespo штабелер CSR 16

Номинальная грузоподъемность 1600 кг Рабочий проезд Ast 2664 мм Ширина 980 мм Длина 2214 мм Высота 2150 мм Скорость движения (с грузом) 6,7 км/ч Скорость подъема (с грузом) 0,14 м/с АКБ 24/600-775 В/Ач Высота подъема (min/max) 3336-5361 мм Радиус разворота 1815 мм Вес погрузчика 1830 кг

OM Pimespo штабелер CSR 20

Номинальная грузоподъемность 2000 кг Рабочий проезд Ast 2664 мм Ширина 980 мм Длина 2224 мм Высота 2280 мм Скорость движения (с грузом) 6,5 км/ч Скорость подъема (с грузом) 0,10 м/с АКБ 24/600-775 В/Ач Высота подъема (min/max) 3471-5011 мм Радиус разворота 1815 мм Вес погрузчика 2060 кг

   Это машина, управляемая оператором, который располагается на сиденье, номинальная грузоподъёмность 2000 кг и высота подъёма 5500 мм. Предназначен для средних и длинных дистанций и среднего режима работы. В качестве опции может комплектоваться вилами с первоначальным подъёмом. Также стандартно комплектуется электрическим усилителем руля для комфортного управления.

Эта категория включает складские машины, используемые для штабелирования погрузочных предметов вертикально. Существуют следующие типы:

• Управляемые пешеходом с помощью рычага, для нормального режима работы.
• Управляемые пешеходом со складной платформой, для больших складских помещений.
• Управляемые оператором расположенным сбоку, для интенсивного режима работы.
• 
  
  

OM Pimespo штабелер CLR 12

Номинальная грузоподъемность 1200 кг Рабочий проезд Ast 2478 мм Ширина 930 мм Длина 2080 мм Высота 2225 мм Скорость движения (с грузом) 7,0 км/ч Скорость подъема (с грузом) 0,17 м/с АКБ 24/240 В/Ач Высота подъема (min/max) 3535-4335 мм Радиус разворота 1630 мм Вес погрузчика 1760 кг

Место водителя

Просторное сиденье водителя, разработанное для эргономичных рабочих условий. Эта модель оборудована маленьким сиденьем, чтобы оператор мог присесть во время движения при необходимости. Высота сиденья регулируется на три позиции.

В мягкой отделке места для оператора имеются отделы для хранения документов и рабочих инструментов. Управление осуществляется очень легко, направления движения и скорость движения управляются с помощью переключателя бабочки, на котором есть кнопки функций подъёма и опускания. Отведено место для правой ноги для того, чтобы предотвратить усталость во время длительной горизонтальной транспортировки. Стандартный монитор показывает состояние батареи, мото-часы и коды ошибок.

Шасси

Жёсткая стальная конструкция, состоящая из тягового агрегата, который имеет на себе сиденье водителя и все рычаги управления, и агрегат подъёма.

Лёгкий подход к двигателю при поведении технического обслуживания.

4х колёсная структура обеспечивает оптимальное распределение веса и сокращает нагрузку. Автоматическая компенсация уровня, на моделях CLD20, на загруженных колёсах делает транспортировку груза более безопасной.

За счет направляющих под кончиками вил легко снимать паллеты с борта.

Управление

Электрический усилитель руля, рулевое колесо с ручкой, соединение с помощью крестовины и цепная передача. За счёт небольшого диаметра рулевого колеса (120 мм), возможна быстрая манёвренность. Скорость мотора усилителя рулевого колеса управляется электроникой, сенсором, который расположен на крестовине, гарантируя безопасное движение во время крутых поворотов.

Привод

Надёжный 2,0 кВ мотор обеспечивает динамичность и мощность при работе на рампах.

Тормоза

Разделённый сервисный тормоз и стояночный тормоз. Электромагнитный тормоз служит стояночным тормозом. Машина тормозит мягко и постепенно, когда используется <бабочка> для заднего хода. Тормозная сила регулируется автоматически по средством сенсоров в соответствии с тяжестью груза.

Батарея

Легко доступна для тех обслуживания. Батарея легко снимается благодаря запатентованному свободному подъёму батареи и роликовому направляющему устройству сбоку.

OM Pimespo штабелер CLD 20

Номинальная грузоподъемность 2000 кг Рабочий проезд Ast 2577 мм Ширина 930 мм Длина 2130 мм Высота 2225 мм Скорость движения (с грузом) 7,0 км/ч Скорость подъема (с грузом) 0,15 м/с АКБ 24/240 В/Ач Высота подъема (min/max) 3535-4335 мм Радиус разворота 1930 мм Вес погрузчика 1770 кг

Двойной штабелёр CLD

Место водителя

Просторное сиденье водителя, разработанное для эргономичных рабочих условий. Эта модель оборудована маленьким сиденьем, чтобы оператор мог присесть во время движения при необходимости. Высота сиденья регулируется на три позиции.

В мягкой отделке места для оператора имеются отделы для хранения документов и рабочих инструментов. Управление осуществляется очень легко, направления движения и скорость движения управляются с помощью переключателя бабочки, на котором есть кнопки функций подъёма и опускания. Отведено место для правой ноги для того, чтобы предотвратить усталость во время длительной горизонтальной транспортировки. Стандартный монитор показывает состояние батареи, мото-часы и коды ошибок.

Шасси

Жёсткая стальная конструкция, состоящая из тягового агрегата, который имеет на себе сиденье водителя и все рычаги управления, и агрегат подъёма.

Лёгкий подход к двигателю при поведении технического обслуживания.

4х колёсная структура обеспечивает оптимальное распределение веса и сокращает нагрузку. Автоматическая компенсация уровня, на моделях CLD20, на загруженных колёсах делает транспортировку груза более безопасной.

За счет направляющих под кончиками вил легко снимать паллеты с борта.

Управление

Электрический усилитель руля, рулевое колесо с ручкой, соединение с помощью крестовины и цепная передача. За счёт небольшого диаметра рулевого колеса (120 мм), возможна быстрая манёвренность. Скорость мотора усилителя рулевого колеса управляется электроникой, сенсором, который расположен на крестовине, гарантируя безопасное движение во время крутых поворотов.

Привод

Надёжный 2,0 кВ мотор обеспечивает динамичность и мощность при работе на рампах.

Тормоза

Разделённый сервисный тормоз и стояночный тормоз. Электромагнитный тормоз служит стояночным тормозом. Машина тормозит мягко и постепенно, когда используется <бабочка> для заднего хода. Тормозная сила регулируется автоматически по средством сенсоров в соответствии с тяжестью груза.

Батарея

Легко доступна для тех обслуживания. Батарея легко снимается благодаря запатентованному свободному подъёму батареи и роликовому направляющему устройству сбоку.

Вспомогательное оборудование

Ведущие колёса для модели CLD 20 в ассортименте

Индикатор положения колёс.