OM Pimespo газовый погрузчик XG 15

Модель газового погрузчика XG 15 Грузоподъемность 1500 кг Рабочий проезд Ast 3795 мм Ширина 1060 мм Длина (без вил) 1795 мм Высота по ограждению 2095 мм Скорость движения (с грузом) 18.5 км/ч Скорость подъема (с грузом) 0.62 м/с Расход топлива 6.9 л/ч Высота подъема (min/max) 3330-6970 мм Радиус разворота 1965 мм Вес погрузчика 2750 кг

OM Pimespo газовый погрузчик XG 18

Модель газового погрузчика XG 18 Грузоподъемность 1800 кг Рабочий проезд Ast 3845 мм Ширина 1150 мм Длина (без вил) 1800 мм Высота по ограждению 2095 мм Скорость движения (с грузом) 18.5 км/ч Скорость подъема (с грузом) 0.62 м/с Расход топлива 7.1 л/ч Высота подъема (min/max) 3330-6970 мм Радиус разворота 2010 мм Вес погрузчика 3020 кг

OM Pimespo газовый погрузчик XG 20

Модель газового погрузчика XG 20 Грузоподъемность 2000 кг Рабочий проезд Ast 3930 мм Ширина 1150 мм Длина (без вил) 1810 мм Высота по ограждению 2095 мм Скорость движения (с грузом) 18.5 км/ч Скорость подъема (с грузом) 0.62 м/с Расход топлива 7.5 л/ч Высота подъема (min/max) 3330-6865 мм Радиус разворота 2112 мм Вес погрузчика 3170 кг

OM Pimespo газовый погрузчик XG 25

Модель газового погрузчика XG 25 Грузоподъемность 2500 кг Рабочий проезд Ast 4139 мм Ширина 1180 мм Длина (без вил) 2592 мм Высота по ограждению 2170 мм Скорость движения (с грузом) 20 км/ч Скорость подъема (с грузом) 0.61 м/с Расход топлива 4.4 л/ч Высота подъема (min/max) 2950-6475 мм Радиус разворота 2257 мм Вес погрузчика 3980 кг

OM Pimespo газовый погрузчик XG 30

Модель газового погрузчика XG 30 Грузоподъемность 3000 кг Рабочий проезд Ast 4225 мм Ширина 1305 мм Длина (без вил) 2687 мм Высота по ограждению 2175 мм Скорость движения (с грузом) 21 км/ч Скорость подъема (с грузом) 0.61 м/с Расход топлива 4.65 л/ч Высота подъема (min/max) 2950-6475 мм Радиус разворота 2338 мм Вес погрузчика 4475 кг

        Дизайн этих моделей машин был разработан совместно с компанией Zagato. Цель - эргономичность и практичность. Компактные размеры машины позволяют работать в узких проходах и в контейнерах.

        Кабина оператора подвешенного типа. Полностью подвешенная кабина (FSC) сокращает уровень вибрации до минимума, а благодаря звукоизоляционной системе, уровень шума значительно сокращён. Сиденье MSG12, рычаги гидравлики и педали расположены как в автомобиле. Отличный обзор позволяет оператору оставаться в удобной эргономичной позиции. Управляется машина легко, не утомляя оператора, что, в конечном счете, приводит к более высокой производительности.

        Шасси машины были разработаны с применением системы CAD-3D, используя метод подсчёта F.E.M. (метод конечных элементов), благодаря которому достигнута большая жёсткость. Шасси более устойчивы благодаря двойным сварочным швам. Внутренние компоненты стали легко доступны за счёт модульной структуры рамы.

        2,5 литровый, 38кВ двигатель Nissan обеспечивает оптимальную мощность и минимальный выброс токсичных веществ. Двигатель удовлетворяет требования Stage II по Директиве 97/68/CE, он был специально спроектирован для работы на вилочных погрузчиках, таким образом, требует меньше обслуживания и топлива. Также машины могут комплектоваться тяжёлыми двигателями 3,3 литра, 50кВ марки YANMAR.

        Новая гидродинамическая трансмиссия с конвертором крутящего момента идеально подходить для погрузочных и разгрузочных работ и перевозки груза на большие расстояния. Тормозная система с большими барабанами обеспечивает безотказную работу тормозов в любых условиях. Система точного хода позволяет машине маневрировать и приближаться с грузом на максимально высокой скорости, таким образом, обеспечивая высокую степень гибкости и удобства в работе в разных условиях.

        Гидравлическое управление и рулевое колесо, сделанное под заказ по пожеланию клиента, делают управление машиной лёгкой и точной, требуя менее 0,5 кг усилия.

        Новая ось делает возможным управлять под разными углами с очень маленьким радиусом поворота. Компактные размеры машины позволяют работать в очень узких проходах. Благодаря смазочным ниппелям, расположенным на контактных наконечниках, требуется мало времени на обслуживание, что также сокращает расходы.

        Оптимальный профиль мачт и новая каретка вил делают отличный обзор и высокую полезную грузоподъёмность. Высокая скорость работы при погрузочных/ разгрузочных работах сокращает расходы и время.

        Машины комплектуются одно-, двух- и трёхступенчатыми мачтами, длинной до 6475 мм. Мачта, грузоподъёмностью 3 тонны, оборудована 6и роликовой вилочной кареткой.

        Опции: ручное управление задним ходом, сиденье MSG20, сиденье, покрытое тканью и с подогревом, рабочие фонари, маячок, передние фары, немаркие шины, катализаторы, интегральное боковое смещение. Различные версии кабин оператора и много других опций под заказ.